距天全縣多功鄉(xiāng)13公里的雅安， 是茶馬古道與南方絲綢之路的交會點，也是318國道上重要的驛站， 更是四川進入西藏的必經(jīng)之地。4月20日，“絲路尋蹤 源點南充 重走南方絲綢之路” 大型行進式報道采訪組抵達這里時，正值“4·20”蘆山地震3周年紀念日。
多功鄉(xiāng)南天新鎮(zhèn)社區(qū)南天廣場上， 一首由西華師大教授何希凡撰寫的《南天新鎮(zhèn)賦》，記載了一段特殊的異地援建友誼， 同時也見證了新時期茶馬古道上， 南充幫助當?shù)厝酥亟覉@的動人佳話。
茶馬古道 絲綢經(jīng)此路銷往東南亞
南天新鎮(zhèn)旁的獅子山下，有一條時斷時續(xù)的小道。去年，當?shù)貏?chuàng)建國家4A景區(qū)，將這條小道恢復———歷史上的茶馬古道面貌因此重現(xiàn)。
據(jù)天全縣旅游局副局長李志彬介紹，據(jù)史書記載，3000多年前，此地就是古蜀國通往外界的咽喉要地。 到漢代，司馬相如受漢武帝之命沿此路出使西南夷，把這條民間小道，開辟為官方的商道。
“古代的絲綢、鐵器等從成都平原由此路銷往世界?！?多功鄉(xiāng)鄉(xiāng)長朱桂強說，自古以來，這里不僅是川藏交流的重要線路，也是茶馬古道溝通天竺（印度）、驃國（緬甸）、暹羅（泰國）等南亞、東南亞國家的重要樞紐。
海拔715米的獅子山， 形如臥獅俯瞰，其名因此而來。沿著登山的石梯拾級而上，登臨獅子山頂環(huán)顧四周，視野豁然開闊： 山上的龍脊山生態(tài)茶園，茶香四溢，竹林蔥蔥；山腳的茶馬古道，曲曲彎彎，似正在通過的一隊隊馬幫，仿佛展示出這樣一幅歷史畫卷： 南充產絲綢運抵成都后，經(jīng)臨邛古道運抵這里，再于此踏上南方絲綢之路。
穿行天全和蘆山之間的茶馬古道，由八步石段關門處起延綿向北。 據(jù)當?shù)厝私榻B， 東西走向的八步石段始建于宋代，整塊巖石上鑿出的二十三級石臺階，當?shù)厝丝梢园瞬降峭?，故稱八步石。
飛仙關橋 川藏線上第一座鋼架橋
“從這里路過的馬幫背夫，主要是到西藏，也有一些馬幫向南前往漢源的九襄方向?！?3歲的當?shù)鼐用裰旃鈽s說，小時候聽姥爺講，歷史上的飛仙關很繁榮，除了雅安本地的背夫和馬幫，還有從成都、邛崍來的大馬幫，最多時達幾百匹騾馬。
飛仙關與金雞關一道，成為雅安一進一出的險關要隘，易守難攻。朱光榮說，當年出入飛仙關充滿艱辛，背夫們往往結伴而行，沿洶涌冰涼的青衣江要走兩個多小時。歷史上，飛仙關雅安方向和天全（蘆山）方向分別有兩道閘門，到了傍晚時分，閘門就會關閉?！斑^去飛仙關分上關和下關，兩關相距幾里路。”朱光榮說，山下是飛仙渡口。渡口如今已棄置不用，知者寥寥。百年前，這個渡口也是運送物資的重要通道。渡口石梯雖經(jīng)流水蕩滌，仍留下不少石階，古人足印清晰可見。
當?shù)赜幸蛔鶜v經(jīng)半個多世紀的吊橋：飛仙關橋。該橋被稱之為“川藏線上第一橋”。 在吊橋西側50米處即為新橋，而新橋橋址旁還殘存著建于上個世紀七十年代初的飛仙關石拱大橋的部分構造物，這三座橋見證了川藏南線的變遷。
飛仙關橋又名飛仙關懸索橋， 是川藏公路上的第一座鋼架橋、 全國為數(shù)不多的“三跨連續(xù)鋼桁加勁懸索橋”之一，橋上刻有劉伯承元帥題寫的“飛仙關橋”幾個大字。 飛仙關橋維修加固后不僅方便了沿線兩岸的交流， 也方便了來這里游玩的游客游走于飛仙和多功之間。
對口援建 南天新鎮(zhèn)建起南充驛站
“南充援建的南天新鎮(zhèn)為我們受災群眾安了新家……” 提及災后重建，家住南天新鎮(zhèn)的58歲李明夫很是激動。李明夫的家原本在鄉(xiāng)政府對門，突如其來的地震，讓他家的房屋同眾多村民家的房屋一樣，垮掉了。他沒有想到的是，搬入毗鄰318國道的這套300多平方米的兩樓一底住房，僅支付了1萬多元。
果州路、閬中路、南充驛站……行走于南天新鎮(zhèn)， 南充元素處處可見。進入“南充驛站”，接待采訪組的是來自南充職業(yè)技術學院教務處的何建忠。作為驛站的經(jīng)營者和管理者，當天，他剛剛與天全一家賓館達成托管協(xié)議。南天新鎮(zhèn)背后，有一個頗具規(guī)模的“南天現(xiàn)代農業(yè)科技園”。據(jù)了解，這也是南充人援建的產物， 目的在于助推當?shù)匕l(fā)展經(jīng)濟、增加造血功能。
據(jù)了解，“4·20”蘆山地震后，南充市對天全縣對口援建涉及教育、衛(wèi)生醫(yī)療、工程建設和監(jiān)理等15個領域；先后選派住建、發(fā)改、環(huán)保、教育、交通、水務、衛(wèi)生、農業(yè)、旅游等系統(tǒng)援建干部82人，常駐天全縣參加重建工作。他們不僅圓滿完成了援建任務， 還與當?shù)貜V大老百姓結下了深厚的友誼。
“南充的3所駐市高校， 還為我們培養(yǎng)、培訓農業(yè)科技人才，旅游業(yè)‘農家樂’能手， 南充人的恩情， 讓多功人銘記在心?！敝旃饛娬f，西華師大、川北醫(yī)學院、南充職業(yè)技術學院等， 還長期在當?shù)亻_展電商培訓、技術交流等，幫助群眾致富，助推當?shù)乜沙掷m(xù)發(fā)展。
景區(qū)掛牌將重現(xiàn)古道昔日繁華
“歷史上茶馬古道經(jīng)抵多功后，分成兩條，一條從滎經(jīng)翻越大相嶺通向漢源；一條從蘆山飛仙經(jīng)天全通向瀘定?！?站在南天新鎮(zhèn)路旁朱桂強說，就在采訪組抵達天全的前兩天，雅安飛仙關國家4A景區(qū)被公示。
“4月25日，飛仙關景區(qū)將正式掛牌。”李志彬說，災后重建中，當?shù)亟Y合豐富的自然景觀提出，打造旅游景區(qū)。雅安市委、市政府則提出了更高的要求：景區(qū)定位4A。
支撐當?shù)芈糜钨Y源的除了茶馬古道，還有與眾不同的土司文化。 土司作為古代官名，用于封授西北、西南地區(qū)的少數(shù)民族首領頭人。土司與“流官”最大的區(qū)別，就是土司為“分封”和“世襲”。然而，天全歷史上的土司既不是少數(shù)民族，也不是土著，而是“源自內地從軍的漢人”，換言之，就是遠道而來的外鄉(xiāng)人。想不到的是，這些漢人土司世襲統(tǒng)治這里竟然長達800余年，歷經(jīng)多個朝代，因此成為我國地方治理史上的一大奇事。
據(jù)雅安文史專家研究， 天全土司的問世，緣于“因功授封”：公元880年，黃巢起義進軍長安，唐僖宗逃亡成都。跟隨唐僖宗的兩位將軍高卜錫和楊端，奉命先后率部西進雅州，立下軍功。唐僖宗北歸后，高、楊二人因為軍功，被封到天全“留鎮(zhèn)”。之后，高、楊兩家各據(jù)一方，并為其于天全的土司統(tǒng)治奠定了基礎，從而成為高楊土司的始祖。
為解決受災群眾未來“飯碗”問題，南充在援建天全中， 按照規(guī)劃將南天新鎮(zhèn)建在318國道旁，還有著更深的用意，那就是借助便利的交通，在旅游業(yè)的助推下，讓當?shù)卮迕衽跎稀奥糜谓痫埻搿保瑢脮r，茶馬古道多功段的繁華無疑將再現(xiàn)。
目前，有不少南充人專門在景區(qū)租用鋪面，把南充絲綢、米粉等南充特產帶到這里，推薦給當?shù)厝罕姾陀慰停褜谠ㄗ兂闪藢诤献?，助推當?shù)芈糜伟l(fā)展。
（esilk.net聲明：本網(wǎng)登載此文旨在傳遞更多行業(yè)資訊，文章內容僅供參考。）
官方微博
官方微信
