內(nèi)河運輸：
本周，江蘇地區(qū)市場主體小麥購銷積極性一般，靖江周邊到安寧港的運價基本穩(wěn)定；降水天氣影響，長江上游進入汛期，江船運費季節(jié)性上漲，發(fā)往重慶的運價變化較為頻繁，目前已經(jīng)上漲15元/噸左右。
本周，小麥市場總體依然是供強需弱，麥價維持區(qū)間內(nèi)窄幅偏弱行情。目前正是面粉消費淡季，加工企業(yè)保管不易、銷路不暢，采購積極性并不太不高，市場購銷量較前期沒有大的變化；飼料消費方面，小麥雖有飼用性價比，但玉米(2388, 9.00, 0.38%)價格持續(xù)走弱，可替代的谷物較多，短期小麥替代需求并不樂觀。靖江周邊到安寧港糧源流通量基本穩(wěn)定，運價也穩(wěn)定運行。
后市行情預測：
目前市場購銷平淡，內(nèi)河糧運行情平穩(wěn)運行。7月26日增儲又來新消息，中儲糧江蘇分公司第四批增儲來襲，增加了11處庫點，后市需繼續(xù)關注政策小麥收儲情況、糧源購銷行情以及成品油價格變化。
沿海運輸：
本周南方沿海地區(qū)遭遇臺風“格美”，不過還不足以推動沿海運價上漲，南下小麥流通貨源依舊不足，沿海糧運行情低穩(wěn)為主。具體，安寧港至廣東5000噸海輪運費55-60元/噸；安寧港至福建5000噸海輪運費42-47元/噸，部分線路因臺風影響小漲1-2元/噸。
現(xiàn)階段因為處于消費淡季，需求疲軟制約制粉企業(yè)采購小麥力度，整體走貨量有所下降，企業(yè)根據(jù)需求和庫存情況靈活調(diào)整采購節(jié)奏，補庫較為謹慎；南方港口谷物庫存持續(xù)高位，依照飼料企業(yè)的消化能力和倉儲能力來說，現(xiàn)有谷物庫存也能滿足企業(yè)的需求，飼料企業(yè)對小麥是觀望為主，未形成大規(guī)模收購。小麥南下持續(xù)冷清，對運價的支撐作用不強。
后市行情預測：
目前小麥南下流通貨源不足，臺風對沿海糧運行情的影響微乎其微，后市還需關注沿海小麥購銷情況、天氣情況、南方港口谷物到貨情況等
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