8月23日消息，三大指數(shù)高開高走，先后漲逾1%，創(chuàng)指漲超2%，滬深兩市成交額早盤突破8000億。板塊方面，煤炭、天然氣、石油等資源股表現(xiàn)強勢，大金融、房地產(chǎn)板塊表現(xiàn)萎靡。午后三大指數(shù)延續(xù)上行態(tài)勢，創(chuàng)指在鹽湖提鋰、醫(yī)藥等板塊帶動下大漲超3%，滬深兩市成交額再破萬億，北向資金尾盤加速流入。板塊方面，鹽湖提鋰、智能制造板塊表現(xiàn)強勢，證券板塊延續(xù)萎靡?？傮w而言，板塊個股普漲，賺錢效應(yīng)較好。截至收盤，滬指漲1.45%，報3477.13點；深成指漲1.98%，報14535.88點；創(chuàng)指漲3.16%，報3293.77點。
從盤面上看，通用設(shè)備、國防軍工板塊漲幅居前，證券、銀行、鋼鐵板塊跌幅居前。
新浪財經(jīng)首席評論員老艾表示， 各種題材概念滿天飛，今天追這個，明天追那個，把自己都追暈了……如果你是做價值股的，一定要不忘初心，面對傳統(tǒng)藍籌近期的波動，研判的核心因素仍是業(yè)績。陽極而陰，陰極而陽，相信老祖宗的智慧。(全文)
熱點板塊：
1、鋰礦
8月23日消息，鋰礦股持續(xù)受追捧，截至發(fā)稿，江特電機(24.320, 0.00, 0.00%)、中礦資源(64.100,0.00, 0.00%)大漲，西藏礦業(yè)(64.230, 0.00, 0.00%)、雅化集團(31.070, 0.00, 0.00%)、川能動力(30.080, 0.00, 0.00%)等跟漲。
消息面上，據(jù)央視財經(jīng)報道，新能源汽車的熱潮讓鋰資源成為全球熱搶的“香餑餑”，隨著全球新能源產(chǎn)業(yè)布局加速，鋰的價格節(jié)節(jié)攀升，近期更是呈現(xiàn)日漲千元的局面。
2、軍工
軍工板塊23日盤中強勢拉升，截至發(fā)稿，浙海德曼(68.520, 0.00, 0.00%)、科新機電(11.400, 0.00,0.00%)、華中數(shù)控(29.660, 0.00, 0.00%)、隆華科技(12.170, 0.00, 0.00%)、佳電股份(8.990, 0.00,0.00%)（維權(quán)）、海格通信(10.870, 0.00, 0.00%)、應(yīng)流股份(24.410, 0.00, 0.00%)、江特電機、寶鈦股份(53.970, 0.00, 0.00%)、日發(fā)精機(10.050, 0.00, 0.00%)、中信重工(4.310, 0.00, 0.00%)等大漲。
國信證券(11.670, 0.00, 0.00%)表示，截至8月21日，軍工板塊中已有54家公司披露半年報，統(tǒng)計得出2021年上半年收入同比增長32%，歸母凈利潤同比增長80%，整體業(yè)績表現(xiàn)十分亮眼。其中，上游材料、元器件等業(yè)績增速突出。伴隨著中報的繼續(xù)披露，仍會更為有力的體現(xiàn)出軍工行業(yè)的景氣度和業(yè)績彈性，強勁的基本面支撐股價繼續(xù)向好。
消息面：
1、今日上午，中國-上海合作組織數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)論壇、2021中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會在重慶正式開幕，隨后舉行主論壇。重慶長安汽車(22.600, 0.00, 0.00%)股份有限公司董事長朱華榮現(xiàn)場發(fā)表演講，透露24日長安汽車將和華為等合作伙伴一起，發(fā)布共同打造的新一代智能新能源高端品牌。
2、國家長江辦正在牽頭編制《“十四五”長江經(jīng)濟帶發(fā)展實施方案》。為更好地貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展的系列重要講話精神，扎實推動“十四五”時期浙江省參與長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展，建議開展“十四五”長江經(jīng)濟帶發(fā)展浙江實施方案編制。研究內(nèi)容包括：圍繞生態(tài)環(huán)境質(zhì)量提升、綠色低碳發(fā)展、創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級、現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)、城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、高水平對外開放、大運河和長江文化保護傳承弘揚等方面開展研究，制定實施方案。
后市前瞻：
招商證券(18.030, 0.00, 0.00%)指出，從交易面來看，新能源、半導(dǎo)體換手率進入了較為擁擠的區(qū)間，但交易層面指標(biāo)并不決定長期趨勢。從基本面來看，當(dāng)前鋰電、光伏、半導(dǎo)體材料/設(shè)備等估值分位數(shù)均較高，但PEG依然合理。從市值和滲透率角度來看，目前全球電動智能駕駛的總市值超過1.2萬億美元，接近于傳統(tǒng)汽車跟零部件廠商的總市值，此外今年國內(nèi)新能源汽車的滲透率也僅僅是剛突破了10%，未來空間仍然較大，中國大陸芯片國產(chǎn)化率也僅6%，部分關(guān)鍵環(huán)節(jié)遭遇卡脖子。新能源、半導(dǎo)體等賽道板塊無論從業(yè)績、滲透率還是流動性來看，尚未出現(xiàn)賽道崩塌的跡象，但客觀來看，隨著投資者對熱門賽道板塊研究與挖掘的深入，或許最容易賺錢的階段已經(jīng)過去，接下來投資者需要降低預(yù)期收益率。
結(jié)合國家重大戰(zhàn)略和“專精特新”要求，招商證券認(rèn)為接下來一段時間以下潛力賽道值得關(guān)注：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)/工業(yè)4.0、物聯(lián)網(wǎng)、國產(chǎn)大飛機、化工新材料、工業(yè)母機等。
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