后市觀點(diǎn)
昨天的原油價(jià)格大幅上行，布倫特重新回到75美元上方，向著前高77.5美元沖擊。昨天的庫存數(shù)據(jù)依舊延續(xù)了API大幅去庫的走勢，原油庫存下降了640萬桶，汽油庫存下降了180萬桶，精煉油庫存下降了160萬桶，全口徑庫存下降接近1000萬桶，這也是一個(gè)不小的降幅，其中原油庫存下降至近兩年以來的最低值。與此同時(shí)，在颶風(fēng)艾達(dá)的影響之下，原油產(chǎn)量僅僅恢復(fù)了十萬桶，供給端的恢復(fù)仍然比較緩慢。根據(jù)報(bào)道稱，墨西哥灣仍有1/3的產(chǎn)能被關(guān)閉，影響日產(chǎn)量約50萬桶，因此未來幾周美國的原油產(chǎn)量仍有進(jìn)一步恢復(fù)的潛能。也正是由于產(chǎn)量的下降導(dǎo)致美國整體的市場出現(xiàn)了趨緊，美國能源部借出去150萬桶的戰(zhàn)略儲備原油才緩了市場的燃眉之急。
就目前的市場情況來看，宏觀層面的邏輯并不明顯，市場所有的資金都在盯著基本面的走向，而基本面又出現(xiàn)了供給端的嚴(yán)重下滑，這讓本就供應(yīng)緊張的市場雪上加霜。因此市場的資金就按照庫存的邏輯繼續(xù)推漲，至于這種推漲的過程何時(shí)結(jié)束，那就要看新的主要矛盾何時(shí)能夠出現(xiàn)，或者市場大幅去庫的預(yù)期何時(shí)能夠落空，否則，原油市場依舊會維持在供應(yīng)緊張的局面，原油價(jià)格也就很難下跌，維持當(dāng)前的高位模式。
每日動態(tài)
【1】WTI主力原油期貨收漲2.15美元，漲幅3.05%，報(bào)72.61美元/桶；布倫特主力原油期貨收漲1.86美元，漲幅2.53%，報(bào)75.46美元/桶；INE原油期貨收漲3.35%，報(bào)478.8元。
【2】美元指數(shù)跌幅0.19%，報(bào)92.49；港交所美元兌人民幣跌幅0.13%，報(bào)6.4796；美國十年期國債跌幅0.11%，報(bào)133.41；道瓊斯工業(yè)指數(shù)漲幅0.68%，報(bào)34814.39。
近期要聞
【1】美國原油庫存降幅大于預(yù)期，油價(jià)升至六周高位；在美國政府報(bào)告顯示原油庫存下降幅度大于預(yù)期之后，市場供應(yīng)迅速收緊的跡象推動油價(jià)飆升至六周高位。紐約市場原油期貨周三大漲3.1%，全球基準(zhǔn)的布倫特原油自7月以來首次收于每桶75美元上方；上周美國原油庫存減少超過600萬桶，超過了市場之前的預(yù)測。該數(shù)據(jù)發(fā)布之前，國際能源署（IEA）警告稱，近期風(fēng)暴導(dǎo)致的美國墨西哥灣產(chǎn)量減少抵消了OPEC及其盟友的增產(chǎn)，要等到10月份全球供應(yīng)才會增加；在Tortoise幫助管理大約80億美元資產(chǎn)的MattSallee表示，沒有很多新的原油供應(yīng)，所以市場感覺非常緊張，這將使原油價(jià)格繼續(xù)走高。有關(guān)疫情影響需求的擔(dān)憂暫時(shí)退居次席；油價(jià)8月底以來穩(wěn)步攀升，颶風(fēng)艾達(dá)導(dǎo)致美國墨西哥灣沿岸部分海上石油暫停生產(chǎn)后，油價(jià)進(jìn)一步上漲。與此同時(shí)，石油輸出國組織的最新分析顯示在2022年夏天將出現(xiàn)供應(yīng)緊張局面；OPEC分析師現(xiàn)在預(yù)計(jì)，2022年全球石油日需求量將比今年的預(yù)期水平增加415萬桶，較他們一個(gè)月前的預(yù)測上調(diào)了86萬桶；10月交割的西德克薩斯中質(zhì)油期貨上漲2.15美元，結(jié)算價(jià)報(bào)每桶72.61美元；11月布倫特原油上漲1.86美元，收于每桶75.46美元
【2】颶風(fēng)艾達(dá)登陸已逾兩周，美國墨西哥灣原油產(chǎn)能仍有近三分之一關(guān)閉；在颶風(fēng)艾達(dá)登陸路易斯安那州兩周多之后，墨西哥灣的石油公司仍在努力恢復(fù)產(chǎn)量，幾乎三分之一的產(chǎn)能仍然關(guān)閉；根據(jù)美國聯(lián)邦安全與環(huán)境執(zhí)法局，截至周三，560個(gè)平臺中有36個(gè)平臺仍在關(guān)閉狀態(tài)，影響日產(chǎn)量約50萬桶。這超過了OPEC創(chuàng)始成員國委內(nèi)瑞拉的日產(chǎn)量。自颶風(fēng)襲擊以來，整體產(chǎn)量損失已上升至2，730萬桶，使艾達(dá)成為13年以來對石油生產(chǎn)影響最大的颶風(fēng)；供應(yīng)短缺給煉油企業(yè)帶來了更大的困難，它們需要充足的供應(yīng)來在寒冷季節(jié)到來之前生產(chǎn)取暖油，以及生產(chǎn)柴油來滿足農(nóng)民在收獲期的需求。燃料生產(chǎn)商正在動用庫存，根據(jù)美國能源信息管理局的數(shù)據(jù)，全美原油庫存降至2019年9月以來最低
【3】美國原油庫存受颶風(fēng)影響持續(xù)下降達(dá)2019年9月以來最低水平；全美原油庫存降至2019年9月以來最低水平，部分原因是墨西哥灣沿岸供應(yīng)減少到新冠疫情前低點(diǎn)。毋庸置疑，這主要是颶風(fēng)“艾達(dá)”所致。距離颶風(fēng)過境時(shí)隔近三周，遭受影響的生產(chǎn)商仍在恢復(fù)當(dāng)中，墨西哥灣沿岸產(chǎn)量僅恢復(fù)了60%。值得注意的是，在“艾達(dá)”過后，路易斯安那州Exxon Baton Rouge煉油廠因原油短缺而難以恢復(fù)正常運(yùn)營。最終是美國能源部借給他們150萬桶戰(zhàn)略儲備原油才緩了燃眉之急；墨西哥灣沿岸煉油廠產(chǎn)能利用率整體下降至72.9%，為3月以來最低。時(shí)隔“艾達(dá)”登陸近兩周后，路易斯安那州Shell Norco和Phillips 66 Alliance仍處于停產(chǎn)狀態(tài)。與此形成鮮明對比的是，落基山地區(qū)煉油廠產(chǎn)能利用率達(dá)96.1%，此前科羅拉多州煉油廠Suncor Commerce City于9月9日重啟8月18日以來停掉的用于汽油生產(chǎn)的催化裂化裝置
（esilk.net聲明：本網(wǎng)登載此文旨在傳遞更多行業(yè)資訊，文章內(nèi)容僅供參考。）
官方微博
官方微信
