北京時間19日凌晨，美股周四收盤漲跌不一。市場正評估英偉達(dá)與梅西百貨(37.37, 6.53, 21.17%)等的財(cái)報。美上周初請失業(yè)救濟(jì)人數(shù)降至疫情爆發(fā)以來最低水平。紐約聯(lián)儲行長稱美國潛在通脹肯定會上升。
道指跌60.10點(diǎn)，或0.17%，報35870.95點(diǎn)；納指漲72.14點(diǎn)，或0.45%，報15993.71點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)漲15.87點(diǎn)，或0.34%，報4704.54點(diǎn)。
英偉達(dá)以8.3%的漲幅領(lǐng)漲科技股，該公司的營收與盈利均超出市場預(yù)期。
思科(53.63, -3.13, -5.51%)系統(tǒng)公司收跌5.6%，其營收不及預(yù)期，同時發(fā)布了疲軟的未來營收指引。
波音(227.25, 0.63, 0.28%)股價小幅收高約0.3%。摩根大通(163.05, -1.42, -0.86%)表示，這家航空航天巨頭在解決了困擾該公司的幾個問題之后，其股價擁有巨大的上漲空間。
周四盤前投資者迎來了梅西百貨、Kohl‘s以及京東(88.1, 4.95, 5.95%)等的財(cái)報。應(yīng)用材料(158.74, 2.76, 1.77%)與Palo Alto Networks等將在周四收盤后公布業(yè)績。
經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)面，周四美國勞工部報告稱，截止11月13日當(dāng)周美國首次申請失業(yè)救濟(jì)人數(shù)下降1000，總數(shù)降至26.8萬。此前接受調(diào)查的經(jīng)濟(jì)學(xué)家平均預(yù)期值為26萬。
報告表明，由于美國出現(xiàn)了數(shù)十年來最大的勞動力短缺，11月中旬申請失業(yè)救濟(jì)的美國人數(shù)錄得連續(xù)第7周下降，且該數(shù)字已下降至接近新冠疫情爆發(fā)前的低位。
申請失業(yè)救濟(jì)人數(shù)正在迅速下降至新冠危機(jī)爆發(fā)前的低點(diǎn)（約20萬）。今年年初，每周申請失業(yè)救濟(jì)的總?cè)藬?shù)高達(dá)90萬。
由于勞動力短缺，美國公司極少主動裁員。目前美國企業(yè)大約有1000萬多個工作崗位正處于空缺狀態(tài)，而大部分職位空缺無法填補(bǔ)。
自夏末德爾塔變異毒株引起相關(guān)衰退過后，美國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)加速發(fā)展。但除非有更多的人重返工作崗位，否則經(jīng)濟(jì)不可能增長得更快。由于人手短缺，一些公司不得不減產(chǎn)或縮短營業(yè)時間。
美國勞工部職業(yè)安全與健康管理局（OSHA）周四宣布，將遵從法院裁定，暫停執(zhí)行拜登政府的企業(yè)疫苗強(qiáng)制令，直至法院下達(dá)進(jìn)一步指令。
另一份數(shù)據(jù)表明，美國11月費(fèi)城聯(lián)儲制造業(yè)指數(shù)從10月份的23.8升至39，超出市場預(yù)期，且創(chuàng)4月以來的最高值。費(fèi)城聯(lián)儲制造業(yè)新訂單指數(shù)升至47.4，創(chuàng)1973年3月以來的最高水平。
市場還在關(guān)注美國通脹高企的狀況。據(jù)美國汽車協(xié)會最新數(shù)據(jù)，受供應(yīng)鏈持續(xù)緊張等多重因素影響，目前美國每加侖汽油的平均零售價格約為3.41美元，接近七年新高，過去12個月來上漲了60%。
紐約聯(lián)儲行長威廉姆斯(27.97, -0.24, -0.85%)周四表示，他看到了更廣泛的通脹增長。他稱美國潛在的通脹肯定會上升，預(yù)計(jì)短期和中期物價預(yù)期將回升。
威廉姆斯表示，長期通脹預(yù)期逆轉(zhuǎn)了早些時候的下降趨勢，回到了2013年至2014年的水平。
美國總統(tǒng)拜登不滿意美國汽油價格居高不下，周三向美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會FTC發(fā)信敦促該機(jī)構(gòu)“立即動用所有工具”，對油企涉嫌抬高汽油價格的“潛在非法行為”進(jìn)行調(diào)查。
拜登在信中稱，粗制汽油是美國消費(fèi)者在加油站買到汽油的主要成分，零售端汽油價格也通常與粗制汽油走勢一致。但上個月粗制汽油降價至少5%，加油站出售的汽油同期卻漲了3%，“兩者之間無法解釋的巨大差距遠(yuǎn)高于疫情前的平均水平”。
盡管沒有給出任何切實(shí)證據(jù)，拜登在信中堅(jiān)稱“有越來越多的證據(jù)表明石油和天然氣公司存在反消費(fèi)者行為”，在油氣公司成本下降的同時，加油站的零售汽油價格仍然很高，這令美國人因壟斷或潛在的非法行為而為汽油支付了更多費(fèi)用。
焦點(diǎn)個股
通用汽車(62.33, -2.28, -3.53%)總裁Reuss周四表示，通用汽車正與7家芯片供應(yīng)商合作開發(fā)3個新的微控制器系列，新的微控制器將使未來汽車上的專用芯片數(shù)量減少95%。
芯片巨頭英偉達(dá)發(fā)布了截至10月31日的三季度財(cái)報，三季度收入和四季度指引好于預(yù)期，而這已經(jīng)是英偉達(dá)連續(xù)第六個季度業(yè)績超預(yù)期。
英偉達(dá)三季度調(diào)整后每股收益1.17美元，分析師預(yù)期1.11美元；收入71.0億美元，分析師預(yù)期68.1億美元，比去年同期增長50%，比上一季度增長9%；調(diào)整后毛利潤率67.0%，分析師預(yù)期66.9%。公司預(yù)計(jì)第四季度收入為74.0億美元±2.0%，分析師預(yù)期68.6億美元。
思科2022財(cái)年第一季度營收略不及市場預(yù)期，且邊際利潤率受供應(yīng)鏈瓶頸效應(yīng)影響。
梅西百貨公司第三財(cái)季銷售額54.4億美元，同比增長36.3%，超出市場預(yù)期。凈利潤為2.39億美元，去年同期錄得凈虧損9100萬美元；攤薄后每股收益0.76美元，去年同期錄得每股虧損0.29美元。
梅西百貨還上調(diào)業(yè)績預(yù)期，預(yù)期2021全年銷售額241.2至242.8億美元，此前預(yù)期235.5至239.5億美元。預(yù)計(jì)調(diào)整攤薄后每股收益4.57-4.76美元，此前預(yù)期為3.41至3.75美元。
零售連鎖商Kohl‘s第三財(cái)季凈利潤2.43億美元，去年同期凈虧損0.12億美元。每股盈利1.65美元，去年同期虧損0.08美元。計(jì)劃在2021年回購價值13億美元的股票。
其他市場面，周四歐股收盤主要指數(shù)普跌，德國DAX指數(shù)跌0.1%，法國CAC40指數(shù)跌0.21%，英國富時100指數(shù)跌0.47%，歐洲斯托克50指數(shù)跌0.32%。
紐約商品交易所12月交割的黃金期貨價格下跌8.80美元，跌幅0.5%，收于每盎司1861.40美元。周三黃金期貨價格上漲0.9%，創(chuàng)6月11日以來的最高收盤價。12月白銀期貨價格下跌27美分，跌幅1.1%，收于每盎司24.90美元。周三白銀期貨收高0.9%。
紐約商品交易所12月交割的西德州中質(zhì)原油（WTI）期貨價格上漲65美分，漲幅0.8%，收于每桶79.01美元，盤中最低為77.08美元。12月WTI期貨將在周五收盤后到期。12月交割的汽油期貨價格上漲0.6%，收于每加侖2.294美元。12月加熱用油期貨價格上漲0.8%，收于每加侖2.384美元。
作為全球原油價格基準(zhǔn)的洲際交易所(135.37, -0.90, -0.66%)1月布倫特原油期貨價格上漲96美分，漲幅1.2%，收于每桶81.24美元。
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